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特急 加越
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| JR西日本・米原にて |
| 美しい国鉄メークと特急マーク、3灯の前照灯が特徴です。 |
| JR西日本・米原にて |
| 列車種別・行先案内表示は文字だけで必要最低限の情報しかありませんが、エル特急であることを示すロゴが入っています。 |
グリーン車
| クロ480-1004 |
| 座席こそ2-2配置で普通車と同じですが、床の赤が普通車との違いを主張すると共に高級感を醸し出しています。 |
| クロ480-1004 |
| 座席はリクライニングシートですが、任意の角度で固定することはできません。バケットタイプになっていますが、背もたれが低く、体とバケット形状が一致せず座りにくさを感じる人が多いのではないかと思います。大きな枕カバーのほか、肘掛にもカバーが取り付けられているのが特徴です。肘掛のテーブルは小さいことと、テーブル面が水平にならないことから、物を置いても手で支えていないと不安です。 |
| クロ480-1004 |
| 座席下は埋まっていますが、そこまで足を伸ばす前に足置きに足が当たってしまいます。網袋の上部に座席のモケットと同じカバーが付けられています。 |
| クロ480-1004 |
| 足置きを展開すると、モケットが貼られた面が出てきます。座面と足置きの距離が短いので、使い辛いのが難点です。いっそのこと取り外してしまったほうが足が伸ばせるのでサービス向上になるのではないかと思わざるを得ません。 |
| クロ480-1004 |
| 妻面に取り付けられたテーブルと足置きです。その下には暖房器具らしきものが見えています。他の座席には背面テーブルが無いのに、ここだけテーブルが用意されているのが少々疑問です。ただ、肘掛のテーブルより圧倒的に使いやすいのは間違いないでしょう。 |
| クロ480-1004 |
| 照明はグローブ付きの蛍光灯が2列で、普通車と変わりはありません。 |
| クロ480-1004 |
| 客室とデッキの仕切扉は客室内が見えないようにすりガラスになっています。また、自動ドアではなく押して開けるものとなっています。 |
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■写真撮影日
外観:
2002/01/01
グリーン車:
2002/01/01
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| 鉄道車両車内写真のWebサイト - The Train
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